1、和线路要求相符。要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨距一致。
2、轨型相符。可相同或高，不能低。如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。
3、轨距一致。如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm轨距
4、符合行驶车辆速度要求。通过矿车的道岔，其行车v1.5m/秒，可选2、3号道岔。通过机车道岔须在4号以上，v较大。
（2）岔基本轨、翼轨的爬行检查方法：取两基本轨上锁闭框固定螺栓孔中间点为参照。在直基本轨一侧，用直角尺（工务支具尺）对准直基本轨锁闭框螺栓孔中间点，找出在曲基本轨上的对应点，测出与曲基本轨锁闭框固定螺栓孔中间点的偏差值，可判断道岔基本轨是否方正。
调整方法：
（1）三位一体调整方正在2mm以内可以移动转辙机进行调整或通过工务方枕进行调整；超过2mm调整量可以移动调整外锁闭安装装置进行调整；
5.电机电路故障，道岔不应再转换。
6.道岔转换完毕，应自动切断启动电路。
7.采用三相交流电源控制的电动（电液）转辙机，须设置断相保护装置。
8.当设计有存储进路、道岔接受遥控时，须对道岔的启动采用能自动切断供电电路、停止转换的防护措施，须采取防止小车跳动措施。
对这些技术要求我们来分析一下电路及机械部分是如何实现的。
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